A
Accastillage – Désigne aujourd’hui l’ensemble des petits équipements de bord (poulies, ferrures, winches, etc.) appartenant à la « quincaillerie de marine ».
Affaler – 1/ Faire descendre prestement une voile. 2/Se dit d’un navire à voile qui se laisse surprendre au vent d’une terre et ne peut remonter au vent pour se dégager.
Allure – Position des voiles d’un voilier par rapport au vent ; c’est la route suivie qui détermine l’allure.
Amure - Un voilier est « babord amure » si ses voiles reçoivent le vent de la gauche ; inversement « tribord amure » si elles le reçoivent de droite. Point d’amure : point de fixation inférieur d’une voile sur un un mât, une bome, une vergue.
Annexe – Petite embarcation associée à un navire plus important et servant au va et vient entre celui-ci et la terre.
Arabe (voile) – La voile dite arabe est gréée sur antenne comme la voile latine ; elle est de forme trapézoïdale : comme si la pointe avant d’une voile latine avait été supprimée.
Armateur – Personne ou société qui exploite un navire dont elle est propriétaire.
Artimon (mât d’) - Mât placé en arrière du grand mât ; (voile d’) voile portée par ce mât.
Aurique – Famille de voiles longitudinales, de forme quadrangulaires, englobant plusieurs sous-familles.
B
Barre -1/ Timon agissant sur le safran d’un gouvernail ; par extension : volant circulaire ayant la même fonction . 2/ Accumulation d’alluvion devant une plage provoquant le déferlement de la mer.
Bateau de fleur (ou bateau-fleur) – En Orient, maison de tolérance flottante.
Bau – Désigne la largeur d’un bateau ; le maitre-bau correspond à sa plus grande largeur.
Beaupré – Mât particulier installé sur les grands navires à voile, débordant l’avant, sur lequel sont amurés les focs.
Béquilles – Pièces de bois ou de métal, disposées verticalement de chaque côté de la coque, de façon à maintenir le bateau droit sur sa quille au moment de l’échouage.
Bermudien – Gréement dont les voiles triangulaires ne sont enverguées que sur le mât (sans espar de soutien) ; la quasi totalité des voiliers de plaisance moderne portent un gréement bermudien, simple et performant (synonyme : Marconi).
Black – Goudron, brai, coaltar.
Boîte – Synonyme de “conteneur”.
Bôme - Espar plus ou moins horizontal, lié au mât par une articulation, sur lequel est établie la bordure d’une voile. On disait jadis gui.
Bordache – Elève de l’Ecole navale.
Bordage - A l’origine désigne chaque pièce constituant la coque d’un bateau ; aujourd’hui on appelle souvent de ce nom la totalité de ces pièces ; le mot s’est substitué à bordé (voir ce mot). Il en résulte parfois une certaine confusion…
Bordé – A l’origine ensemble des bordages, éléments constitutifs de la coque d’un bateau. Aujourd’hui est souvent employé (mais pas toujours !) pour désigner chaque bordage.
Bouchain – Angle formé sur la coque par l’assemblage de constituants plats. Les bateaux en contreplaqué sont généralement dits “à bouchains vifs”.
Bouée - Signal de balisage disposé en mer pour marquer un point particulier ou signaler un danger ; une bouée se compose d’un « corps mort » placé au fond (lest), d’une chaîne, et d’un flotteur peint de couleurs conventionnelles.
Bourcet malet - Type de gréement comportant une grand voile (bourcet) et un tapecul (malet).
Bout-dehors (dit aussi boute-hors) – Espar horizontal prolongeant la coque, sur lequel sont amurés les focs. On disait jadis bâton de focs .
Brigantine - Voile à corne établie sur le mât d’artimon.
C
Cabotage - Navigation limitée à certaines zones géographiques ; le cabotage est dit « international » s’il se fait entre un port français et un port étranger ; il est dit « national » s’il ne se fait qu’entre ports français. Le mot est parfois employé pour désigner une navigation ne s’éloignant guère des côtes. Caboteur : navire effectuant ce type de navigation.
Camin – Canot de pêche de la région du Havre, grée au tiers en bourcet malet.
Capian – Prolongement presque vertical de la tête d’étrave en forme de phallus (stylisé). Se retrouve sur presque toutes les embarcations de Méditerranée occientale.
Cargo à trois îles – Formule de cargo, dont les superstructures semblent montrer trois îles : château avant, îlot central, château arrière.
Carrée – Se dit d’une voile quadrangulaire enverguée sur une vergue (elle n’est jamais « carrée » au sens géométrique du mot mais plutôt trapézoïdale…).
Carré – 1/Poste principal du bateau où se tient l’équipage. 2/Type de gréement comportant des voiles carrées . (voir ce mot) . Les trois-mâts dits « carrés » ne portaient que ce type de voile (en dehors de leurs focs).
Cession - Bien cèdé à titre onéreux ou gratuit.
Chaussette - Sorte de sac, inventé par Tabarly, ou l’on tient une voile en attente, prête à servir.
Circumnavigateur – Navigateur (souvent voilier) ayant effectué un tour du monde.
Cockpit – En plaisance moderne, désigne ce que l’on appelait jadis la « baignoire » ; c’est un espace creux aménagé dans le pont, toujours situé vers l’arrière, dans lequel se tient le barreur et quelques équipiers.
Contre gîte – (se mettre à la contre gîte) Pour l’équipage d’un voilier léger, se placer au vent pour compenser la poussée du vent sur les voiles.
Corne - 1/Vergue oblique portant la partie supérieure d’une voile trapézoïdale ; lorsqu’elle est très apiquée , elle prend le nom de pic. 2/Voile à corne : voile trapézoïdale enverguée sur une corne.
Cotre – Gréement de bateaux de plaisance ou jadis de travail comprenant une grand voile, un foc et une trinquette.
Couture – Joint entre deux bordages, rendu étanche par un calfatage.
D
Dame de nage – Pièce métallique en forme de lyre, servant de point d’appui pivotant à l’aviron .
Dation en paiement – Manière de s’acquiter d’obligations fiscales par la cession d’un objet de valeur
Degré de liberté – Capacité d’un bras-robot de se mouvoir dans différentes directions.
Dérive - Lame de bois ou de métal (coulissante ou pivotante) installée dans l’axe du bateau ou placée latéralement à l’extérieur de la coque (dérive latérale) ; son rôle est essentiellement « anti-dérive » c’est-à-dire de s’opposer à la dérive naturelle du bateau.
Doris, dorissier – Embarcation à voile et avirons utilisée par les pêcheurs terre-neuvas ; dorissier : pêcheur armant cette embarcation.
E
Embouquer – Pour un navire, se présenter dans une passe étroite, un détroit par exemple. Contraire : débouquer.
Emplanture - Solide pièce de bois disposée sur la quille d’un voilier et servant à maintenir la base d’un mât.
Enverguer - Opération consistant à fixer une voile sur sa vergue. Une voile enverguée est une voile établie de cette façon.
Espar - On donne ce nom aux pièces de bois de grande dimension entrant dans le gréement d’un bateau à voile (mât, bôme , vergue , corne , etc) .
Estran – Zone cotière alternativement couverte et découverte par la marée.
Étai - 1/Câble du gréement servant à tenir le mât longitudinalement, sur l’avant du bateau – 2/(voile d’étai) – Voile supplémentaire établie obliquement entre les mâts.
F
Fargues ou falques - Petits bordages rehaussant les plats-bords d’une embarcation, autour de la coque. Certains sont mobiles.
Franc-bord - Partie du flanc d’un bateau comprise entre la ligne de flottaison et le pont (hauteur de la coque au dessus de l’eau).
Fuite – Un bâtiment met en fuite lorsque, cédant au vent, il fait route au vent arrière, avec ou sans voile. (manœuvre de survie)
G
Gabier – Dans la marine ancienne matelot chargé de travaux dans le gréement et de la manœuvre des voiles.
Germaine – Représentation en relief (genre demi coque) d’un bâtiment ou d’une scène maritime ; certains ex votos sont des germaines. Le nom vient de son origine allemande.
Gîte - (nom féminin) Inclinaison latérale d’un bateau sous l’effet d’une cause quelconque, avarie, chargement défectueux, et surtout le vent.
Godaille - Surplus de poissons attribué à chaque membre d’un équipage de pêche ; il est destiné à la consommation familiale.
Gréement - Désigne l’ensemble des cordages, espars et voiles établis dans la mâture d’un voilier ; il en existe différentes familles dont les célèbres trois-mâts carrés et trois- mâts barque
Gui- Espar sur lequel est enverguée une voile bermudienne ou aurique. Synonyme : Bôme.
H
Hunier – Voile dite “carrée” installée au-dessus des voiles basses.
Hauban - Élément du gréement dormant (fixe) d’un voilier ; c’est un câble assurant la stabilité latérale du mât.
Hauturier - Relatif à la haute mer ; un navire hauturier navigue en haute mer.
I
IFREMER - Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer
J
K
Ketch – Gréement de voilier à deux mats, dont l’artimon (mât arrière) est implanté en avant de la barre. (s’il l’était derrière ce serait un Yawl)
L
Laisses - Traces laissées au sol par le mouvement de la marée, à Basse mer ou Pleine mer.
Lamanage – Ensemble des opérations menées dans les ports par des professionnels spécialisés (les lamaneurs) lors de l’accostage ou de l’appareillage des grands navires ; jadis le lamanage était souvent pratiqué par le pilote, aujourd’hui les deux métiers sont clairement différenciés.
Latin – Type de gréement principalement utilisé en Méditerranée ; il se compose d’une (ou plusieurs) voile triangulaire enverguée sur une longue antenne .
LCI – Pour Landing Craft Infantry ; l’un des types de navires de débarquement employé en Normandie en juin 1944.
Legs – Donation faite par testament, prenant effet au décès du testateur.
Liston – Lame de protection extérieure, étroite, en relief, courant tout autour de la coque, au niveau de la jonction de la coque et du pont (ou du plat-bord).
Livarde – Type de gréement où la voile (rectangulaire ou trapézoïdale) est maintenue dans sa partie supérieure par un long espar oblique (appelé livarde ou balestron ) ; le balestron est appuyé sur le pied du mât.
Long cours – Navigation sur des routes maritimes au-delà du cabotage ; implique la navigation en haute mer sans limitation de distance ; les navires affectés à cette navigation sont dits « Long-courriers ». Leur commandant est dit “capitaine au long cours”
Louvoyage, louvoyer - Gagner contre le vent en tirant des bords successifs, alternativement sous une amure , puis sous l’autre.
M
Machemoure – Dans la vieille Marine, sorte de chapelure, de fines brisures de pain, qu’on incorporait parfois à certains plats.
Maître bau – Le bau est la largeur d’un bateau ; le maître bau est sa plus grande largeur.
Manœuvre - Ensemble des câbles et cordages nécessaires à un voilier ; on distingue les manœuvres fixes, comme les haubans par exemple, dites manœuvres dormantes et les manœuvres mobiles, comme les drisses par exemple, dites manœuvres courantes..
Marée – 1 /Nom donnée à une campagne de pêche ; une marée peut être plus ou moins longue selon les distances et le mode de pêche pratiqué. 2/ Mouvement alternatif des eaux entre la pleine mer et la basse mer. S’applique aussi à la quantité de poissons capturés pendant la campagne.
Marques (marques de franc-bord) – Signal peint sur la coque (franc-bord) d’un bâtiment indiquant l’enfoncement autorisé pour ce bâtiment, selon les eaux (douces ou salée) dans lesquelles il navigue et selon la saison.
Mille nautique, mille marin – Unité de mesure de distance de 1852 mètres. (Ne pas confondre avec le mile anglais de 1609 mètres) .
Misaine - Nom du mât avant d’un voilier comportant plusieurs mâts – Voile de misaine, voile portée par ce mât.
Montrer ses dessous – Expression signifiant laisser voir sa carène (ordinairement cachée), par analogie à une coquette laissant paraitre ses dentelles…
Mouillage – 1/Ligne de mouillage : ensemble constitué par l’ancre, la chaîne, le câble, le câblot destinés à immobiliser le navire. 2/ Lieu généralement abrité où le bateau est immobilisé.
N
Neuvage – Première navigation d’un bateau venant d’être construit.
Nœud – Unité de mesure de vitesse indiquant le nombre de milles parcourus en une heure par un bateau .
O
Œuvres vives – Partie immergée de la coque d’un bateau.
Œuvres mortes - Partie émergeante d’un bateau.
P
Passerelle - Poste de commandement.
Pavois - Sorte de garde-corps, établi sur la périphérie de la coque.
Phare – Ensemble des voiles carrées portées par un mât de grand voilier. Un trois-mâts (carré) grée trois phares carrés.
Ponté - Se dit d’un navire dont la coque est recouverte par un « pont » ; l’intérieur est alors étanche à la pluie et aux embruns.
Pontée - Sont « en pontée » les objets ou marchandises arrimés et transportés sur le pont d’un navire.
Portant – L’une des deux familles d’allures de marche d’un voilier ; la seconde étant le près. Le voilier est dit « au portant » ou à une « allure portante », lorsqu’il reçoit le vent plutôt de l’arrière.
Port en lourd – Poids que peut normalement transporter un navire en restant dans ses lignes d’eau ; s’exprime en tonnes.
Poupe – Arrière d’un bateau.
Pratique – (masculin). Marin connaissant par son expérience, les moindres détails d’une zone maritime, port, côte, île, etc.
Près – L’une des deux principales allures de marche d’un voilier ; la seconde étant le portant. Le voilier est dit « au près » lorsqu’il reçoit le vent plutôt de son avant ; le près serré est variable de plusieurs degrés selon la capacité de « remonter au vent « de chaque bateau.
Proue - Avant d’un bateau.
Q
Quête - Inclinaison d’un mât vers l’arrière.
Quillard - nom générique des voiliers portant une quille.
R
Régate – Course de voiliers (en temps réel ou handicap) autour de bouées.
Rikiki – Nom (surnom ?) donné au troisième étage de voiles d’une Bisquine.
Ris – Prendre un ris consiste à réduire la voilure en serrant une partie de la toile sur une bôme ou une vergue ; larguer un ris consiste à relâcher la toile tenue par le ris.
Rouf, roufle, roof, rouef – Partie proéminente de la cabine, sur le pont d’un bateau.
Royale - Surnom familier (plutôt affectueux) donné à la Marine Nationale (Navires de guerre).
S
Safran - Élément constitutif du gouvernail qui plonge dans l’eau ; c’est la partie active du système.
Skipper – Chef de bord d’un voilier de plaisance.
SNSM - Sigle de la très respectable Société Nationale de Sauvetage en Mer. (ses marins sont des bénévoles)
Sous-barbe – Filin métallique ou chaîne servant à compenser les efforts du boute-hors ; il va de l’extrémité de celui-ci jusqu’a l’étrave, au niveau de la flottaison.
T
Taillevent – Grand voile au tiers dont le point d’amure est situé au pied du mât.
Tape-cul (ou tapecul, ou tapecu) – Nom donné au mat et à la voile installés très en arrière sur certains voiliers.
TCD – Transport de chalands de débarquement.
Tiers (voile au) – Voile établie sur une vergue dont le point de tire (dit point de drisse ) est situé au tiers de sa longueur ; une partie de la voile se trouve donc en avant du mât.
Tirant d’eau – Distance verticale séparant la ligne de flottaison du point le plus bas de la quille.
Tirant d’air – Distance verticale séparant la ligne de flottaison du point le plus haut du navire (sur un voilier : le sommet du grand mât).
Tonne – Unité de mesure (1000 kg) servant à exprimer le déplacement ou le port en lourd d’un navire.
Tonneau – Unité de volume servant à mesurer la capacité interne d’un navire ; un tonneau de jauge brut (tj b) = 100 pieds cubes (2,83 m3).
Tribord – Ce qui est à droite de l’axe longitudinal d’un bateau est à tribord.
Trinquet – Nom du mât et de la voile d’avant sur les bateaux à gréement latin.
Trinquette - Nom donné au foc le plus en arrière (le plus près du mat) d’un voilier portant plusieurs focs.
Trois îles - Navire « à trois îles » ; se dit des cargos dont le pont laisse apparaître trois reliefs : un château à l’avant, un îlot central, une dunette à l’arrière.
U
V
Vent (au vent, sous le vent) – Sur un bateau, la position d’un objet quelconque, appartenant ou non au bateau, se fait par rapport à l’orientation du vent. Est « au vent » tout objet se trouvant du côté d’où souffle le vent ; est « sous le vent » tout objet se trouvant du côté opposé.
Vergue – Espar de la mâture (perpendiculaire au mât) sur lequel est installé une voile carrée.
Vraquier - Cargo transportant des marchandises solides en vrac. (céréales, minerais, phosphates, granulats etc.)
W
Wishbone – Bôme (ou gui) en forme d’arceau enserrant une voile (planche à voile)
Wharf – Appontement sur pilotis servant au chargement/déchargement des marchandises.
X
Y
Yawl – Voilier à deux mats dont le plus petit est installé en arrière de la barre.
Z
