Salon de la Plaisance… Oui mais laquelle ?

DSCN4044DSCN4038DSCN4054• Spécial SalonSoyons honnêtes, à ce jour, nous n’avons pas tout vu du Salon ; nous avons quand même visité attentivement le Hall 1, fief traditionnel de la voile.
Les voiliers n’y occupent plus guère qu’un tiers de sa surface où s’affrontent les plus grandes marques. Il y a finalement plusieurs Plaisances… Entre valeurs sûres et nouveautés, nous avons recherché ceux qui illustrent la tendance du nautisme actuel.
D’abord, le RM 10,70 (11,44 m sur 4,00, voilure 75 m²) tout à fait dans la ligne de ses prédécesseurs dont le design et la qualité sont bien (re)connus.
L’Oceanis 35, bien conçu, fidèle à la qualité de Bénéteau. Avec ses 10, 45 m de long sur 3,70 de large, il est de nature à rassurer un équipage familial.
Dans la même catégorie, on peut en dire autant du Dufour 350 (10, 28 m sur 3,54) dont la ligne, toujours élégante, a inspiré bien des constructeurs.
Une mention particulière pour l’Open 16 Pipofix, petit voilier de 5,60 m qui fait appel à un matériau original (fibre volcanique) mise en œuvre façon spéciale (se travaillant quelle que soit la position des fibres).
Et puis, la présence du Maxus 26, un bateau polonais (tiens !) de 7,62 m sur 2 ,82 à quille relevable.
Enfin, le remarquable Mojito 888 (8,88 m sur 3,45) salué par toute la presse (et par nous aussi) comme une belle réussite d’intelligence et de qualité.
• Ces quelques bateaux sont bien construits, de bons produits commerciaux. Mais, ils ne correspondent pas à notre vision de la Plaisance. Ils nous parlent confort, hédonisme, technologie, performance… Nous, nous parlons culture, tradition, rusticité, patrimoine. Pas pareil… Malgré les bonnes volontés, le dialogue sera difficile.
Athos
• Images – A gauche, le déjà célèbre Mojito, l’un des meilleurs bateaux du Salon. Au centre, toute la surface des stands n’est pas couverte de bateaux… A droite, conception sage, mais matériau très spécial. (Photos Escales Maritimes)

1 Response to “Salon de la Plaisance… Oui mais laquelle ?”


  1. 1 Francis Bergerac 8 décembre 2014 à 21:45

    Je suis allé au salon ces trois premiers jours. Quelques remarques générales :
    – une volonté de tasser au maximum dans le minimum d’espace. La densité de visiteurs au M² s’accroit « mathématiquement » même si le nombre global de visiteur fléchit (à vérifier à la fin du salon). Ce lundi il y avait une réelle impression de grande fréquentation.
    – En surface occupée nette et par rapport aux années précédentes, il y a un effondrement de la présence de la voile de croisière.
    – Si l’on regarde les surfaces occupées par type d’activité et de manière relative, on observe une véritable explosion des activités de services autour de la plaisance (assurances, locations, ports et marinas, régions maritimes, associations pour embarquer ou partager, sites de communauté …)
    – L’espace réservé aux équipements des bateaux demeure à l’identique d’année en année. On a l’impression que les stands sont restés dans la naphtaline depuis la dernière édition. Peut-être a-t-on consenti à passer l’aspirateur sur le tapis mais guère plus.
    – Ici et là quelques boxes restent vides… Personne ne s’est occupé d’égayer ces trous noirs.
    L’embellie à laquelle chaque année l’on veut croire sera-t-elle enfin plus qu’un acte de foi ? Personnellement, j’en doute.


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