Veillée d’armes pour l’épave du Concordia

« J – 3 », pour le Concordia. C’est en effet le lundi 21 juillet que le grand paquebot, coulé le 13 janvier 2012 devant l’île du Giglio, doit entreprendre son ultime voyage. Après avoir été redressé, posé sur une structure sous-marine, et remis à flot avec 30 caissons de flottabilité, il doit gagner le port de Gènes où il sera démoli. L’opération se déroulera sur quelques jours, à très petite vitesse, encadrée de près par une véritable flottille dont le Rainbow Warrior bâtiment de l’Association Greenpeace.
• Dans l’escorte, il y aura aussi le bâtiment de soutien et d’assistance et de dépollution français Jason, qui sera envoyé sur zone « par précaution » là où le convoi longera la côte de Haute-Corse. Selon l’AFP reprise par Mer-océans, l’armateur Costa avait jugé possible qu’il y ait des rejets en mer d’eaux intérieures, de substances, d’hydrocarbures pendant le transfert mais dont l’impact devrait être temporaire et peu significatif. On peut toujours le dire…
• C’est pourquoi, la ministre de l’Ecologie Ségolène Royal souhaite des « preuves » du pompage complet des réservoirs d’hydrocarbures, et l’absence de risques liés aux autres substances dangereuses comme les frigorigènes et lubrifiants. Elle demande, aussi, à connaître l’itinéraire précis du convoi, ce qui, entre nous, est la moindre des choses.
• Si tout se passe bien, ce qui est éminemment souhaitable, la « récupération » du Concordia restera un exploit hors du commun faisant honneur aux techniciens qui l’auront accompli. Mais l’aventure restera aussi celle qui aura coûté la vie à 33 êtres humains qui ne demandaient rien à personne…

 • Dernière minute – Vendredi 18 à 12 h. Il se peut que les conditions météos modifient la date de départ de l’épave. Elle pourrait être retardée de 24 h ou plus…

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