Le Concordia lâche un caisson étanche

On ne fait aucune fixation, mais comme on vous a promis de suivre pas à pas la saga du Concordia, voici.
Dernière péripétie : le système de fixation de l’un des caissons étanches qui ceinturent l’épave (le S 13) s’est rompu. Rien de grave affirme le consortium Titan/Micoperi chargé du renflouement, tout est sous contrôle.
Tant mieux. C’est en effet un incident sans grande gravité, (il n’y aurait aucune victime) mais qui va retarder un peu un programme déjà très serré.
• Aspect méconnu mais qu’il faut connaître : sur les 350 ouvriers et techniciens qui s’activent sur le chantier, plus d’un tiers sont des plongeurs professionnels travaillant dans des conditions risquées ; l’un d’entre eux fut d’ailleurs la 33e victime de la catastrophe.

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