Portrait de bateau : le Kruzenshtern

Kruz DSCN2566Photo Danielle Ferré  Sète2014 Kruzenstern1Avec son cousin germain le Sedov, le Kruzenshtern est le plus grand des voiliers classiques encore en service. C’est un 4 mâts barque de 114 m sur 14,05 au maître-bau, tirant d’eau de 6,80 m, voilure de 3 400 m², vitesse maxi 17 nœuds, à la fois puissant et racé.
Il a connu une existence mouvementée. Lancé à Bremerhaven, en Allemagne en 1926 sous le nom de Padua, il a d’abord été armé au commerce en vraquier. Il détient plusieurs records de traversées notamment le voyage Allemagne-Australie-Allemagne via le Chili en 8 mois et 23 jours (record jamais battu par ce type de voilier).
Après la Seconde Guerre mondiale, il fut cédé à l’URSS au titre des dommages de guerre, et intégré à la flotte de la Baltique sous son nom actuel. Il fit plusieurs missions scientifiques, puis devint navire école pour les cadets avant d’être transféré au ministère de la Pêche. Exploité comme navire de prestige, il participa à de nombreux rassemblements de voiliers traditionnels dans le monde.
Après la chute de l’URSS, il s’est vu obligé d’assurer son financement en embarquant des passagers sur de longues croisières (tour du monde notamment).
Aujourd’hui encore, sous pavillon russe, il est de nombreuse fêtes nautiques ; on l’a vu aux fêtes de Brest en 2012 et tout récemment au rassemblement  « L’escale à Sète ».
Le Kruzenshtern est, à notre avis, le plus élégant des grands voiliers actuels.
• Images – A gauche, le navire à la parade durant les fêtes de Brest en 2012 (photo Escales Maritimes) – A droite, le Kruzenshtern manœuvrant dans le port de Sète en avril 2014 (photo Danielle Ferré que nous remercions vivement).

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5 Responses to “Portrait de bateau : le Kruzenshtern”


  1. 1 BernardB-ATM 2 mai 2014 à 21:56

    et oui le ciel est plus bleu à Sète ! on a eu la chance, à bord d’Antares, de le voir hisser toutes ses voiles et prendre son essor c’était émouvant !

  2. 2 cornou Georges 2 mai 2014 à 22:12

    le plus beau bateau de ce type à l’heure actuelle mais où les pauvres cadetes embarqués ,assumant le boulot de marins confirmés ,sont les plus mal nourris ,affamés , hâves , grands et maigres ! je les ai vus
    à Brest , une année ,le bateau à cul au bout du port de Brest , coté port de commerce , pour un coquetail destiné à quelques happy few , les gamins ont vidé le buffet comme un vol d’étourneaux sur le blé fraichement coupé….la gueule des invités ! un vrai plaisir à voir !
    il y a quelque chose de pourri au royaume de danemark ! ( merci ,William pour ce mauvais plagiat )
    désolé d’être le poil à gratter mais je crois que cela est nécéssaire …pour qui ?

  3. 3 Hervé 4 mai 2014 à 18:09

    « On l’a vu aux fêtes de Brest en 2012 et tout récemment au rassemblement « L’escale à Sète » »….et à l’Armada de Rouen en juin de l’année dernière !.

  4. 4 Vivi Navarro 8 avril 2015 à 23:34

    Bonsoir, tout d’abord bravo pour votre site. C’est dit.

    Je voudrais faire un commentaire après avoir lu le message de Mr Cornou sur le Kruzenshtern. message qui m’a passablement agacée, j’embarque depuis 2012 avec mes amis russes à bord du beau voilier. Les cadets sont loin d’être mal nourris et affamés. La personne qui avance ça n’a certainement jamais embarqué, ni vécu, ni mangé à bord c’est sur! Et serait bien étonné des repas et de la vie à bord. Je peux vous dire qu’on mange très bien et même très très bien à bord, avec des petits déjeuners très copieux, déjeuner et diner toujours composés d’une fameuse soupe suivie d’une assiette remplie viande/féculents ou légumes super bien cuisinés, et le dessert. Que dire de l’heure du gouter à 15h30 où vous mangez des darnes de poissons fumés avec patates ou autres porridges qui tiennent bien au corps, et j’en passe….Alors s’il vous plait, quand on ne sait pas, c’est mieux de ne pas avancer de telles idioties. Les cuisinières sont top, je les adore! Quant à la vie à bord sur ce magnifique voilier école, vous dites qu’ils assument le boulot de marins confirmés, mais mon bon monsieur, gratter des poulies avec ses copains en plein air , laver le pont en s’aspergeant et en rigolant, mettre l’uniforme et faire des courses en escale pour la famille, préparer des spectacles et des films, travailler sur l’un des plus beaux authentiques cap hornier encore sur l’eau et étudier avec des professeurs justes, droits et humains, des boscos grande gueule mais au coeur d’or, ça c’est la vie des cadets, et je sais de quoi je parle…j’étais encore avec eux en septembre dernier pour le retour au port base en Russie. il faut savoir que les cadets sont très fiers d’y être, qu’il n’y sont pas très longtemps, que la vie à bord est une belle école de vie qui les forge et leur fait de magnifiques souvenirs partout dans le monde, et que tout à bord est fait de manière traditionnelle, c’est remarquable! Le soir sous le gaillard d’avant, ça fume, ça joue de la guitare, ça chante, et quand il fait très beau tout le monde en maillot de bain sur le pont, arrosage et bronzette, je l’ai vécu! Alors stop s’il vous plait, stop….et au fait, c’est de la Russie qu’il s’agit, pas du Danemark!
    Cordialement. Vivi Navarro.


  1. 1 https://www.youtube.com/watch?v=SuGiCV6E8cY Rétrolien sur 16 juin 2014 à 14:53

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