L’hydrogène, c’est pour demain ?

La Mission hydrogène de Nantes nous annonce la création d’un bateau propulsé par une pile à combustible.
De quoi s’agit-il ? De l’utilisation de l’hydrogène et l’oxygène comme énergie primaire pour produire de l’électricité (celle-ci faisant tourner le moteur du bateau). Avantages : une solution d’avenir dans de nombreuses applications, disent ses promoteurs, palliant (en partie) la pénurie d’énergies fossiles, contribuant à la limitation de gaz à effet de serre, et d’une propreté exemplaire.
• Comment ça marche ? C’est assez compliqué, disons que la pile à hydrogène repose sur une réaction chimique contrôlée des deux gaz ne produisant que de l’eau et de la chaleur. Rien d’autre.
L’absence totale de tout dégagement polluant comme son haut rendement font du procédé un élément prometteur dans la propulsion navale. Seul bémol, pour que la solution soit parfaite, l’hydrogène devrait être issu d’une source d’énergie renouvelable…
• La mise en chantier d’une navette fluviale de 8,50 mètres par le chantier nantais Ruban Bleu (plans de Ship Studio) devrait concrétiser bientôt le projet.
Jussac

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