Un lecteur de “Maritimes” nous propose son opinion sur la course à la voile. La voici :
Les grandes courses océaniques ne représentent plus rien. Elles ont perdu tout intérêt. Et cela pour deux raisons principales.
La première est que désormais l’engin prime le bonhomme ; les performances dépendent davantage du bateau que du sens marin de son skipper. Bateaux de plus en plus grands, matériaux de pointe, équipements de bord sophistiqués, informatisation intense, j’en passe et des meilleurs. Que ferait le talent d’un Tabarly face à des engins « presse bouton » ? Je pense à cette vérité méconnue « plus un matériel est sophistiqué, plus la part d’intervention humaine se réduit ». Voir les cosmonautes. Il n’y a pas si longtemps celui qui gagnait était le meilleur marin ; ce n’est plus le cas, l’ordinateur fait l’essentiel du boulot, le skipper n’a plus qu’à tenir le coup physiquement et psychologiquement.
Dans ces conditions, quelle est la valeur réelle d’un record ? Et d’ailleurs, avons-nous besoin de record ?
La seconde tient à l’esprit de la course ; une régate entre copains, d’accord, on bouffe de l’écoute, on se fait rincer et on rigole. Mais là, c’est autre chose. Les skippers sont des professionnels qui calquent leurs comportements sur ceux des pilotes de Formule 1. Avec le rituel ridicule de la bouteille de champagne à l’arrivée… Où sommes-nous, sur la mer ou aux 24 heures du Mans ? Il y a pire. Les coureurs font du business, ils ont leurs sponsors, service de com’, etc., ils traitent par contrat. Les « marques » imposent des noms ridicules qu’il vaut mieux ne pas citer… n’importe quoi. Où sont les Joshua , Pen Duick, Gispy Moth , Grand Louis ? Ils ne connaissait pas l’événementiel, tant mieux pour eux.
Moralité : les skippers (types vraiment courageux par ailleurs) sont devenus aussi des affairistes et les bateaux des supports de pub ; la compétition ne forme plus que des téléspectateurs, bien au chaud dans leur pantoufles. Pas des marins.
Et vlan ! Si vous pensez autrement, ne vous gênez pas pour commenter ce billet.
Tout à fait d’accord, course au large = formule 1
OK je suis d’accord sur tout, oui mais…..c’est comme la télé on n’est pas obligé de regarder (ok c’est facile) non mais plutôt il faut voir dans tout ce grand chambardement médiatique, tous les avantages que ça apporte aux plaisanciers, les nouveautés techniques qui facilitent le maniement d’un bateau, rappelons nous du premier régulateur d’allure !
même si comme la formule 1 améliore la sécurité de nos voitures, la course au large participe à la sécurité des bateaux de plaisance, il reste oui il reste LA MER avec laquelle on a que des surprises, haute technologie ou pas, météo ou pas, skiper pro ou pas, et c’est bien ainsi, vive l’Aventure….
Jac l’EPO (enfonceur de porte ouverte)
ps : et puis si on se plaint de quelque chose c’est que cela ne nous laisse pas indifférent …………..